いま売れている車はコレ！新車販売台数速報（2022年12月＆2022年間ランキング）

更新日：2024.08.22

2022年12月の乗用車全体（軽自動車を含む）の販売台数は28万4,329台、前年比は101.5%と辛うじてプラスとなりました。国産9ブランドのうち三菱（156.0％）、日産（154.9%）が大きく伸び、一方でトヨタ、レクサス、マツダは15%オーバーのマイナスとなっています。

軽自動車を除く12月の新車販売ランキングでは、トヨタカローラが2月以来の首位となり、2位ヤリス、3位シエンタ、4位には日産ノートが入りました。軽自動車（乗用車）は、乗用車全体で2年連続年間1位となったホンダN-BOXを筆頭に、2位ダイハツタント、3位ダイハツムーヴ、4位スズキスペーシア、5位ワゴンRまで11月と同じ順位になっています。

今回は2022年の年間ランキングも含めて自動車評論家の島崎七生人さんに詳しく解説をしてもらいましょう。

国産乗用車販売台数 2022年1〜12月（軽自動車を除く）

順位	車名	ブランド名	台数	前年比
1	ヤリス	トヨタ	168,557	79.2
2	カローラ	トヨタ	131,548	118.7
3	ノート	日産	110,113	122.1
4	ルーミー	トヨタ	109,236	81.0
5	ライズ	トヨタ	83,620	102.1
6	フリード	ホンダ	79,525	114.3
7	アクア	トヨタ	72,084	99.4
8	シエンタ	トヨタ	68,922	119.2
9	フィット	ホンダ	60,271	102.5
10	アルファード	トヨタ	60,225	63.4
11	ノア	トヨタ	57,696	130.5
12	セレナ	日産	57,513	97.6
13	ヴォクシー	トヨタ	55,545	79.3
14	ヴェゼル	ホンダ	50,736	96.3
15	ソリオ	スズキ	41,590	93.0
16	ステップワゴン	ホンダ	37,966	96.7
17	ランドクルーザーW	トヨタ	35,390	105.7
18	ハリアー	トヨタ	34,182	45.8
19	パッソ	トヨタ	32,990	101.4
20	プリウス	トヨタ	32,675	66.4
21	ＣＸ－５	マツダ	31,399	140.0
22	ＲＡＶ４	トヨタ	31,118	62.7
23	スイフト	スズキ	25,113	107.3
24	フォレスター	SUBARU	25,096	109.6
25	ＭＡＺＤＡ２	マツダ	24,429	99.1
26	インプレッサ	SUBARU	23,042	85.8
27	ロッキー	ダイハツ	22,223	103.9
28	キックス	日産	18,697	53.4
29	エクストレイル	日産	18,066	150.3
30	ジムニーワゴン	スズキ	17,820	128.2
31	クラウン	トヨタ	17,767	83.0
32	アウトランダー	三菱	17,662	713.9
33	デリカD5	三菱	16,838	113.8
34	ＣＸ－３０	マツダ	16,176	83.6
35	レヴォーグ	SUBARU	14,275	56.1
36	ＭＡＺＤＡ３	マツダ	14,020	85.7
37	86	トヨタ	13,341	364.3
38	シャトル	ホンダ	12,941	94.9
39	ＣＸ－８	マツダ	12,934	77.9
40	リーフ	日産	12,732	117.4
41	クロスビー	スズキ	12,315	99.3
42	Ｃ－ＨＲ	トヨタ	11,811	65.3
43	トール	ダイハツ	11,527	78.0
44	レガシィ	SUBARU	9,697	482
45	ロードスター	マツダ	9,578	177.6
46	ハイエースワゴン	トヨタ	9,175	107.3
47	シビック	ホンダ	8,773	103.0
48	ＣＸ－３	マツダ	8,409	100.0
49	マーチ	日産	8,200	93.0
50	エクリプスクロス	三菱	7,693	86.6

※ 上記の台数は車名別の合算値となり、一部教習車などを含みます。例：カローラはカローラシリーズ全車種と教習車を含んでいます。
※ 前年比欄について、前年の台数がない場合や、前年比の桁数が５桁を超える場合は空白で表示しています。

勢いは落ちたもののトヨタヤリスが3年連続で登録車の年間王座に

2022年1〜12月暦年の販売台数の集計が出ている。上位50車のトップはトヨタヤリスの16万8,557台で、ヤリスはこれで登場年の2020年、2021年に続き3年連続で1位の座についたことになる。ただし2021年の台数が21万2,927台で、この時に2位だったトヨタルーミーの13万4,801台とは大きく差をつけていたのに対し、2022年に2位となったトヨタカローラの13万1,548台との台数の差は3万7,000台ほどで、2021年ほどの2位を大きく引き離した感は小さいのは気になるところ。

勢いは落ちたもののトヨタヤリスが3年連続で登録車の年間王座に

ヤリス自身の前年比の数字も79.2％と決して勢いがいいというほどではない。むしろ3位につけた同じトヨタのカローラのほうが、2021年の11万865台に対して2022年は13万1,548台と台数を伸ばしており、前年比も118.7％としたたかさを見せる。

ベスト10のうちトヨタが7車種、健闘した日産ノートとホンダフリード

したたかといえば2022年8月に新型を登場させたトヨタシエンタも2021年の年間ランキングでは13位だったが、8位に入った。シエンタを含め上位10車のうち7車種がトヨタ車で、2021年よりも1車種少なくなったものの強さを見せ、特に10位のアルファードは、自身の前年比では63.4％ながら10位に食い込む健闘ぶりだった。

ベスト10のうちトヨタが7車種、健闘した日産ノートとホンダフリード

ノートが3位につけ前年比122.1％だったほか、10位圏内に2車入ったホンダ車のうち、9位のフィットよりも上位の6位に入ったフリードも前年比114.3％と強さが現れ、暦年でミニバン販売台数1位にもなっている。反対に新型に切り替わったステップワゴンは16位（台数は3万7,966台、前年比は96.7％）と今ひとつで、今後に期待というところか。他方で三菱車は50位圏内にアウトランダー（32位、1万7,662台）、デリカD:5（33位、1万6,838台）、そしてエクリプスクロス（50位、7,693台）と3台が入っていた。

国産乗用車販売台数 2022年12月（軽自動車を除く）

順位	車名	ブランド名	台数	前年比
1	カローラ	トヨタ	11,202	94.6
2	ヤリス	トヨタ	11,192	66.2
3	シエンタ	トヨタ	9,348	270.6
4	ノート	日産	8,571	110.7
5	ルーミー	トヨタ	7,329	74.3
6	フリード	ホンダ	6,298	118.1
7	アクア	トヨタ	5,770	64.1
8	ノア	トヨタ	5,262	145.5
9	ヴォクシー	トヨタ	5,136	85.3
10	ヴェゼル	ホンダ	4,954	110.7
11	フィット	ホンダ	4,884	109.4
12	ソリオ	スズキ	4,190	170.5
13	アルファード	トヨタ	4,114	76.6
14	ステップワゴン	ホンダ	4,037	124.6
14	セレナ	日産	4,037	133.9
16	ライズ	トヨタ	3,312	46.7
17	クラウン	トヨタ	3,283	259.9
18	ＲＡＶ４	トヨタ	2,853	129.8
19	ランドクルーザーＷ	トヨタ	2,848	108.9
20	フォレスター	SUBARU	2,455	91
21	パッソ	トヨタ	2,264	92.4
22	ジムニーＷ	スズキ	2,107	234.1
23	インプレッサ	SUBARU	2,039	194.6
24	ＣＸ－５	マツダ	1,795	55
25	ハリアー	トヨタ	1,713	39.4
26	スイフト	スズキ	1,611	78
27	ＭＡＺＤＡ２	マツダ	1,570	67.4
28	プリウス	トヨタ	1,498	51.1
29	デリカＤ５	三菱	1,483	274.1
30	ロッキー	ダイハツ	1,413	73.7
31	アウトランダー	三菱	1,375	124.5
32	リーフ	日産	1,370	148.1
33	エクストレイル	日産	1,319	252.2
34	ＣＸ－６０	マツダ	1,304	22年9月発売
35	ＭＡＺＤＡ３	マツダ	1,194	73.5
36	ＣＸ－３０	マツダ	1,107	56
37	トール	ダイハツ	1,004	67.5
38	クロスビー	スズキ	923	117.4
39	ＣＸ－８	マツダ	901	96.7
40	キックス	日産	838	47.5
41	ハイエースW	トヨタ	825	129.9
42	シビック	ホンダ	820	89.5
43	レガシィ	SUBARU	709	45.9
44	レヴォーグ	SUBARU	707	120.4
45	Ｃ－ＨＲ	トヨタ	701	63.9
46	ＣＸ－３	マツダ	618	41.6
47	ＮＸ３５０Ｈ	レクサス	546	64.1
48	ＥＳ３００Ｈ	レクサス	538	139.4
49	ＺＲ－Ｖ	ホンダ	535	未発売
50	ロードスター	マツダ	475	1032.6

12月はカローラが首位に、シエンタは3位に浮上

さて2022年の締めくくりだった12月の販売台数は上位勢に動きがあった。年間販売台数でも触れたヤリスが、台数1万1,192台、前年比も66.2％に落としこれまでの1位から2位に下がった。代わりに1位の座についたのがカローラで、カローラの1位は2022年2月から10ヵ月ぶりで、台数も前月に対して上乗せしている。それと3位にはシエンタが前月の4位からジワリと順にを上げ（台数は僅かに落としている）、トップ3をトヨタ車で固めることに貢献した。トヨタ車ではノアとヴォクシーがようやく10位以内に浮上してきた一方で、7位のアクアは11月の5位から順位を下げ、台数も3,038台ほど落としている。クラウンは11月の24位から17位に順位を上げた。

そのほかここに来て強さ含みなのがフリードで、11月より1,000台以上の台数を上乗せ（5,118台→6,298台）し6位に。アウトランダー、日産リーフなども、11月の3桁から4桁に台数を増やしている。

軽乗用車販売台数 2022年1〜12月

	車名	ブランド名	台数	前年比
1	Ｎ-ＢＯＸ	ホンダ	202,197	107.02
2	タント	ダイハツ	107,810	92.21
3	スペーシア	スズキ	100,206	77.75
4	ムーヴ	ダイハツ	94,837	98.95
5	ワゴンＲ	スズキ	82,213	119.20
6	ルークス	日産	72,600	85.67
7	ハスラー	スズキ	70,373	85.32
8	アルト	スズキ	67,204	110.32
9	ミラ	ダイハツ	65,317	99.26
10	タフト	ダイハツ	56,861	91.30
11	デイズ	日産	43,864	81.57
12	Ｎ-ＷＧＮ	ホンダ	42,330	83.45
13	ジムニー	スズキ	41,405	105.03
14	ｅＫ	三菱	27,145	79.60
15	サクラ	日産	21,887	22年6月発売

※ 車名についてはメーカーごとに同一車名のものを合算して集計しています（アルト、ワゴンＲ、ミラ、ムーヴ、ｅＫ、ピクシスなど）
※ｅＫにeKクロス EVは合算していません

N-BOXが8年連続の首位！発売半年のサクラも年間ランキング入り

軽自動車の暦年の販売台数のトップはホンダN-BOXだった。台数は20万2,197台ともはや独走状態で、これは登録車を含めた新車販売台数としても1位、軽4輪車としては8年連続の首位獲得という偉業ぶり（！）。ただしホンダはもう1車種N-WGNが12位に入っているものの、N-ONEはこの15位までのランキングでは見えてこない。

N-BOXが8年連続の首位！発売半年のサクラも年間ランキング入り

一方で2位以下、15位まではお馴染の顔ぶれといったところ。2位ダイハツタント、3位スズキスペーシアと、1位のN-BOXには大きく差をつけられているものの、相変わらずスーパーハイトワゴン系の強さを物語っている。ムーヴとワゴンR、アルトとミラ、さらにハスラーとタフトと、各々のライバル車同士も15位圏内でしのぎを削った。そしてEVのサクラが6月発売の半年間ながら15位に食い込んでいる点も見逃せない。

軽乗用車販売台数 2022年12月

	車名	ブランド名	台数	前年比
1	Ｎ-ＢＯＸ	ホンダ	16,760	124.71
2	タント	ダイハツ	12,160	114.18
3	ムーヴ	ダイハツ	9,749	108.21
4	スペーシア	スズキ	9,283	162.09
5	ワゴンＲ	スズキ	6,872	97.794
6	ルークス	日産	6,056	2251.30
7	ハスラー	スズキ	5,797	110.36
8	アルト	スズキ	4,913	121.67
9	ミラ	ダイハツ	4,794	89.11
10	タフト	ダイハツ	4,285	82.25
11	Ｎ-ＷＧＮ	ホンダ	3,837	110.04
12	サクラ	日産	3,568	22年6月発売
13	ジムニー	スズキ	2,586	57.75
14	ｅＫ	三菱	1,938	163.96
15	デイズ	日産	1,844	62.09

12月も安泰のN-BOX、ベスト5は11月と同じ顔ぶれ

話を12月の販売台数に移すと、1位はN-BOXという結果だった。台数は11月よりも落としているものの前年比は124.7％にアップ。順位で見ると2位のタント以下3位のムーヴ、4位のスペーシア、5位のワゴンRまでが、11月と同じポジションとなった。

12月も安泰のN-BOX、ベスト5は11月と同じ顔ぶれ

続く6位には11月の9位から順位を上げた日産ルークスが入り、台数も6,056台（前年比2251.3％、15位圏外だった）と、11月よりも台数を上乗せした形。同じ日産ではサクラが11月と変わらず12位をキープ、台数は3,568台とし11月よりもやはり若干の台数を上乗せした数字を残している。ちなみに三菱eKは14位につけ1,938台だが、この台数はeKクロスEVは含まれていない数字とのこと。また12月の販売台数を見ると、ルークス、サクラ以外の13車種が、いずれも11月に対して販売台数を下げているのは気にかかるところだ。

※記事の内容は2023年1月時点の情報で制作しています。

この記事の執筆者

モータージャーナリスト

島崎七生人しまざきなおと

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編集プロダクションを経てフリーランスのモータージャーナリストに。眉間にシワを寄せないクルマのレポートがモットー。デザインや内装、質感にも高い関心を持ち、その業界有数の観察眼から投げかけられる必要以上に細かい、いや鋭い質問は広報担当者を震え上がらせることもしばしば。クルマ以外の趣味はカメラ、オーディオ、柴犬の飼育ほか。AJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）会員、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。