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中古車のトヨタ「ハリアー」モデル別相場と正しい買い方徹底解剖

中古車のトヨタ「ハリアー」モデル別相場と正しい買い方徹底解剖
中古車のトヨタ「ハリアー」モデル別相場と正しい買い方徹底解剖

プレミアムSUVとして絶大な人気を誇るトヨタ「ハリアー」。人気車種だけに2013年に発売された3代目となる旧型の中古車は数多く流通していて、2020年に発売された4代目となる現行モデルも登録済み未使用車や新車ディーラーのデモカーだった低走行車が選びやすくなっています。ここでは中古車のハリアーなら、どのモデル、グレード、年式のものを買えば一番お得なのか、間違いがないのかという正しい買い方に加えて、気になる最新の中古車相場の状況などを専門家の目線で徹底解説します。ぜひ参考にしてください。

この記事のPOINT

  • 一番推したい中古車のトヨタ「ハリアー」は2014年式ハイブリッドプレミアムアドバンスドパッケージ
  • 現状は現行型の中古車は旨みが少ない。だから旧型狙いで!

中古車ハリアー、おすすめモデルはズバリこれ。自分なら「2014年式ハイブリッドプレミアムアドバンスドパッケージ」を200万円で買う!!

中古車ハリアー、おすすめモデルはズバリこれ。自分なら「2014年式ハイブリッドプレミアムアドバンスドパッケージ」を200万円で買う‼

2020年6月に4代目へとフルモデルチェンジした現行型ハリアー。まだデビューから1年ほどしか経っていませんが、すでに中古車市場には800台以上流通しています。ただ、そのうち半分はまだ初度登録を終えていない(ナンバープレートをつけていない)未登録新車です。登録を終えた中古車は走行数kmの登録済み未使用車とディーラーのデモカーだった走行1万km未満のものが中心。

ただ、現行型ハリアーは人気が高く、現段階では中古車の価格が新車価格とほとんど変わりません。そのため、中古車を買う旨みは納車待ちがないことくらいです(世界的な半導体不足によりハリアーも納車が遅れているので即納可能は大きなアドバンテージですが)。

だとしたら、今中古車でハリアーを買うなら、手頃な値段の中古車を探すほうがメリットは大きいと判断。筆者なら2014年式のハイブリッドモデルのトップグレードを探します。

中古車ハリアー、おすすめモデルはズバリこれ。自分なら「2014年式ハイブリッドプレミアムアドバンスドパッケージ」を200万円で買う‼_02

旧型ハリアーのデビュー時のグレード構成はガソリン、ハイブリッドともにエントリーグレードのグランド、量販グレードのエレガンス、上級グレードのプレミアム、そしてトップグレードのプレミアムアドバンスドパッケージ。

2013年12月に発売された旧型は前期モデルが3度目の車検タイミングを過ぎたことで、買替えにより流通量が増えています。そのため、トップグレードのハイブリッドプレミアムアドバンスドパッケージも探しやすくなっています。

旧型ハリアーも人気モデルなので7年落ちで新車時価格の1/2程度と中古車相場はかなり高めで推移しています。2014年式ハイブリッドプレミアムアドバンスドパッケージの価格帯は170万〜300万円でした。

それでもJBLプレミアムサウンドシステムが標準装備になる豪華なグレードが買いやすくなってきたのは大きなニュースではないでしょうか。

 

ほかにもこんなに!お買い得で魅力的な中古車ハリアー

ほかにもこんなに!お買い得で魅力的な中古車ハリアー

一押しモデルとして紹介した旧型前期モデル ハイブリッドプレミアムアドバンスドパッケージ以外にも、ハリアーはさまざまな視点から魅力的な中古車を探すことができます。まずはハイブリッドとガソリンモデル、どちらにするか考えてみましょう。旧型前期モデルは流通量が増え、買いやすい中古車が増えているのもメリットです。

ハリアーのモデルチェンジ、マイナーチェンジ一覧

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1997年に登場した初代ハリアーはプレミアムクロスオーバーSUVという新しいジャンルを開拓。ハリアー登場以降、SUVを発売するようになった海外メーカーがたくさんあります。

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ハリアーは北米ではレクサスブランドからRXとして発売されました。そして日本でも2005年にレクサスブランドの展開がスタート。3代目のRXが日本にも導入されました。しかし日本ではハリアーが絶大な支持を受けていたため、RX登場以降も2代目ハリアーが継続販売されることに。

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そしてRXとハリアーは切り離され、2013年12月に3代目ハリアーが発売されました。2代目ではハリアーとハリアーハイブリッドは別のモデルという位置付けでしたが、3代目ではこれを統合。4つのグレードにそれぞれ2Lガソリンモデルと2.5Lハイブリッドが用意されました。駆動方式はガソリンモデルがFFと4WD、ハイブリッドは前輪に加え後輪を独立したモーターで駆動するE-Fourになります。

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3代目ハリアーはデザインイメージも2代目から大きく変わりました。グラマラスなボディラインに長いフロントオーバーハング。そこに薄くて伸びやかなライトや透明感のあるグリルなどが組み合わされ、ほかのSUVでは見られないエレガントな雰囲気に。

SUVといえば荒野や雪の中を走っているタフなイメージの写真を宣伝や広報に使用するケースが多いもの。しかしハリアーはそのような写真を一切用意せず、都市を走っている写真がメインです。この戦略により新たなファンを獲得しました。

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2014年12月にはGAZOOレーシングのテストドライバーがチューニングを施したエレガンスG’sを設定。スポーティーな外観が与えられるとともに全高を35mm落としたスポーツサスペンションやボディ溶接の打点を追加して剛性感を高めることで、大人のプレミアムスポーツSUVという新たなカテゴリーを確立しました。

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3代目ハリアーは2017年6月にマイナーチェンジを実施。衝突回避支援パッケージであるToyota Safety Sense Pが全グレード標準装備されるとともにLED ライトが流れるように点滅するウインカーが搭載されました。

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また、このマイナーチェンジで新たに2Lターボエンジンを追加。ターボモデルは前後にパフォーマンスダンパーを装着してコーナリング性能を高め、走行制御にスポーツモードを追加するなど、エレガントなイメージに走りの楽しさをプラスしたモデルになります。

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そして2020年4月に4代目となる現行型ハリアーを発表。6月から発売がスタートしました。

抑揚のあるボディライン、長いフロントオーバーハングなど、ハリアーらしいイメージは旧型から踏襲。その中で深く印象に残るのはリアスタイルです。細く横一文字に光るテールランプはよく見ると張り出したデザインになっていて、サイドから見るとテールランプ下がえぐれたデザインになっています。

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例えば高速道路の走行車線を走っていて、右側の追い越し車線をハリアーが走り抜けたときに強烈な印象を残す。そんな優雅で力強いデザインです。

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エクステリア同様、インテリアも立体的で抑揚のあるデザインに。センターコンソールは馬の鞍をイメージしたデザインになっていて、立体的なインパネがコンソールを両側から包み込むように構成されています。

現行型ハリアーはトヨタの新しい車づくりの指針であるTNGAに基づいて開発されたプラットフォームを採用。このプラットフォームの完成度は高く、上質でしっとりした乗り味を存分に楽しめます。ブレーキ制御によりコーナリング中のアンダーステアを抑制するアクティブコーナリングアシストも搭載されたことで、車高の高いSUVでもスムーズにコーナリングできるようになっています。

先進安全装備は夜間の歩行者や昼間の自転車運転者も検知できるプリクラッシュセーフティが搭載された最新のToyota Safety Senseが全グレード標準装備になっています。

こちらもおすすめ!タイプ別にハリアーの中古車を選ぶなら

●とにかくコスパ重視なら「14年式ガソリンモデル」 中古市場の相場150万〜310万円

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旧型ハリアー、2014年式ガソリンモデルの中古車相場は150万〜310万円。200万円以下の中古車が170台以上流通しています。低価格帯でも走行10万km前後の中古車に隠れて、7万km前後のものも発見できます。

180万円付近にまで目をやれば5万km台のものも。流通量が多いのは量販グレードのエレガンスになりますが、パワーバックドア付きのプレミアムを見つけることも可能。

●SUVで走りを楽しみたいなら「旧型エレガンスG‘s」 中古市場の相場200万円

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せっかく車を買うならスポーティーさにこだわりたい。でも家族のことを考えるとスポーツモデルを買うのは無理……。このような方は少なからずいるもの。旧型ハリアーに設定されたG‘sはまさにそんな方をターゲットに開発されたモデルです。

エレガンスをチューニングサスペンション、ブレーキキャリパーなどを専用品でチューニング。アルミホイール、前後バンパー、ラジエーターグリルも専用デザインでスポーティーな印象を高めています。インテリアはブラックを基調にして赤を差し色に使うことで大人の色気を感じさせるデザインに。シートにはG’sのエンブレムが入っています。

見た目はかなりスポーティーですが、家族で乗っても不快になることはありません。流通量が4台と極めて少ないので、欲しい方は早い者勝ちです!

●中古車で現行型を狙うなら「2020年式ガソリンモデル」 中古市場の相場260万〜440円

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前述したとおり、流通している現行型ハリアーの多くは未登録の新車になります。登録済み未使用車はまだ新車との価格差がほとんどないので、納車待ちがないこと以外のメリットは少ないのが現状。

となると狙い目はディーラーのデモカーだったモデルです。これらはトヨタ系中古車販売店が扱っているものがほとんど。走行距離も数千kmから多くても1万kmちょっと。価格は新車よりも20万〜30万円ほど安くなっています。

ただ、ハイブリッドモデルはほとんど流通していないので、ガソリン車が欲しい方にのみおすすめできる買い方になります。

中古車のハリアーならではのチェックポイントはココ

中古車のハリアーならではのチェックポイントはココ

旧型で先進安全装備にこだわるなら後期モデルを

今、中古車でハリアーを探すなら旧型が中心になります。ハリアーはプレミアムモデルということもあり、旧型前期モデルにも予防安全装備が備わっています。

内容はレーダークルーズコントロール(プレミアムアドバンスドパッケージに標準装備。プレミアムとエレガンスはオプション設定)、普通のクルーズコントロール(プレミアムに標準装備)、インテリジェントクリアランスソナー(プレミアムアドバンスドパッケージに標準装備。プレミアムとエレガンスはオプション設定)、ミリ波レーダー方式のプリクラッシュセーフティシステム(プレミアムアドバンスドパッケージに標準装備。プレミアムとエレガンスはオプション設定)など。

ここからわかるようにトップグレード以外はオプション設定なので、購入時に店頭で備わっているかを要確認です。後期型はToyota Safety Sense Pが標準装備になります。

好みを考慮しながらパワートレインのチョイスを

旧型ハリアーには2Lガソリンエンジンと2.5Lガソリンエンジン+前後モーターのハイブリッドが用意されました。さらに後期型では2Lターボも追加されました。

2LのNAエンジンでも街中での普段使いなら困ることはないはず。ただ荷物を満載したときや、フル乗車で遊びに行くときなどにはパワー不足を感じることが多いかもしれません。後期型でターボが追加されたのは、まさにそんな意見を解消するため。

ターボモデルは最高出力170kW(231ps)、最大トルク350N・m(35.7kg-m)とパワー的には申し分なし!足回りには専用のパフォーマンスダンパーが備わります。これによりスポーティーな走りを楽しめる分、乗り心地はNAエンジンよりも硬めになります。

ハイブリッドは前後モーターで4輪を駆動するE-Fourのみの設定。乗り味はガソリンモデルに比べて重厚感があり、しっとりとした走りを味わえます。

同じハリアーでもこのように乗り味がかなり違うので、どれが好みかをじっくり考えて選ぶようにしたいところ。迷ったら少しの時間でもいいので試乗してから決めることをおすすめします。

現行型の未登録新車がどのようなものかを理解しておこう

タイプ別ハリアーのおすすめ中古車の部分でも触れましたが、現在中古車市場に流通している現行型ハリアーの半数は、運輸支局に登録されていないもの……つまり新車になります。

ただし新車ではありますが、すでに工場から出荷されているので製造前にオーダーするメーカーオプションは付けることはできません。

それを理解した上で購入してください。

 

ハリアーの中古車と比べたいライバル車種はコレだ!

ハリアー以上のプレミアムSUVを中古車で狙う!「レクサスRX」

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トヨタのプレミアムブランドであるレクサスの中核を担うSUVがRX。現行型は2LターボのRX300(524万円)、3.5Lエンジン+モーターのRX450h(638万円)、そして3列シートを備えたRX450hL(796万円)になります。

このうち、RX300とRX450hの前期型は走行距離が多めになるものの、新車のハリアーと同じくらいの価格で中古車を買うことが可能。日本が世界に誇るプレミアムSUVにも注目してみませんか!

デザインと走りにこだわりたい人に!「マツダCX-5」

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現在のマツダの人気を支える魂動デザイン。CX-5も肉食動物が獲物に飛びかかる直前に力を溜めている姿をイメージしたエクステリアがクールで、デザインにこだわる方から多く選ばれているモデルです。

マツダはディーゼルをラインナップしているのも魅力。ガソリン車やハイブリッドとは違う乗り味は一度味わうと癖になります。

CX-5とは別モデルになりますが3列シートを備えたCX-8もあります。5人以上で乗る機会がある方は検討の価値ありですよ。

現行型ハリアーの新車価格で輸入プレミアムSUV に乗る「メルセデス・ベンツGLC」

現行型ハリアーの新車価格で輸入プレミアムSUV に乗る「メルセデス・ベンツGLC」

ハリアーのトップグレードであるハイブリッドのZレザーパッケージ(E-Four)の新車価格は504万円。これだけの予算があれば、ドイツのプレミアムブランドのSUVを中古車で買うことも可能です。

例えば2016年2月にデビューしたメルセデス・ベンツのGLCは270台ほどの中古車が流通していて、中古車相場は290万〜790万円。500万円以下の中古車も200台弱流通しています。新車だと手が届かないものも買えるかもしれない。これぞ中古車の醍醐味ですね。

中古車のハリアーを賢く探すのなら

中古車のハリアーを賢く探すのなら

では、中古車ハリアーをどこでどのように探したらよいでしょうか。カーライフを賢くスムーズに始めるのに、おすすめのサービスや販売店をご紹介します。

カーセンサーnet

カーセンサーnetは中古車情報誌時代から数えて40年近い歴史と実績を誇る検索サイトで、サイト上には約50万台の情報が掲載されています(※)。車の状態を示す評価について独自の認定システムを導入しているので、こうした評価を車選びの目安にすれば、車に詳しくない方でも安心して車選びができるでしょう。

また、「カーセンサーアフター保証」に加入すれば、業界最多水準の350項目の部品について修理が保証され、保証料金は車に合わせて細かく設定できるので、無駄なく予算に合わせた保証を付けることができます。

カーセンサーnetのハリアーの掲載件数は3,656件、価格帯は30万~570万円となっています(※)。
※いずれも2021年5月20日時点の情報です。

グーネット中古車

先述のカーセンサーnetと同じような中古車情報サイトで、こちらも約50万台が登録されています(※)。グーネット中古車にも、検査協会などが車の状態を評価する「ID車両」という制度や、最長3年まで走行距離無制限でさまざまな保証が付く「Goo保証」などの制度があります。

グーネット中古車のハリアー掲載台数は3,398件、価格帯は30万~540万円となっています(※)。
※いずれも2021年5月20日時点の情報です。

 

すぐ欲しい方以外に現行モデルは旨みが少ない。狙うなら豪華装備の旧型を!

すぐ欲しい方以外に現行モデルは旨みが少ない。狙うなら豪華装備の旧型を!

現行型ハリアーは魅力的な車ですが、現状はまだ中古車で買う旨みは多くありません。でも、新車を買おうと思っているが今乗っている車の車検期間などの関係で納車待ちは難しいという方にとってはとてもいい選択になるはず。ぜひ前向きに検討してみてください。

旧型ハリアーは買替えが進み、今後さらに流通量が増えていく可能性大!そうなると中古車相場も値下げ傾向になり、お得な中古車が見つけやすくなるはずですよ。

よくある質問

Q1:中古車のハリアー、どれを買うべき?

A:3度目の車検を迎えた旧型前期モデルのお得度が高まっています。手頃な価格でプレミアムSUVに乗りたい方は超注目!

Q2:中古車のハリアーを買うときに気を付けたいポイントは?

A:パワートレインが複数あるので、どれが自分好みかをしっかり考えてから購入してください。可能なら短時間でいいので購入前に試乗することをおすすめします。

Q3:中古車のハリアーはどこで手に入れればいい?

A:購入するなら全国の販売店の窓口となっているカーセンサーnet、グーネットなどの中古車情報検索サイトを活用するとよいでしょう。頭金や初期費用の一括払いが必要ない方法を探しているなら、定額カルモくんがおすすめです。支払いは毎月定額の利用料金だけなので、すぐにお好みの中古車のハリアーに乗ることができます。

※記事の内容は2021年6月時点の情報で制作しています。

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