記事を探す
近年の新型車は、どれだけ進んだ先進安全技術を搭載しているのかがアピールポイントになる時代になりました。しかし、先進安全技術はメーカーによって内容が異なるのはもちろん、同じメーカーでも車種によってその充実度が大きく異なっているのが現状です。そのため車選びの際にはその車がどのような安全性能を備えているのかをしっかりと確認しておくようにしましょう。
ここでは、マツダ3セダンの安全性能についてご紹介します。
この記事のPOINT
- マツダ3セダンは全車にマツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」を標準装備
- 搭載される先進安全技術の種類はかなり豊富
- マツダ3セダンは全車が「サポカーSワイド」の認定を受けている
マツダ3セダンの先進安全性能の特徴
マツダの新世代商品の第一弾として2019年5月に登場したマツダ3セダンは、先進安全性能においても充実した内容の次世代型安全技術パッケージ「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」を全車に標準装備しています。
マツダは「MAZDA PROACTIVE SAFETY」という独自の考え方のもと、そもそも危険な状況そのものを作り出さない優れた視認性、操作性や操縦安定性などによって良好な運転環境を作り出すことでドライバーの安全運転に貢献する車づくりを行っています。
その上でさらに優れた先進安全技術を組み合わせることで、高いレベルでの安全性を確保しています。
マツダ3セダンに標準装備される先進安全技術
ここでは、マツダ3セダンに標準装備されるおもな先進安全技術を見ていきましょう。
スマート・ブレーキ・サポート
カメラもしくはレーダーセンサーが前方車や歩行者、自転車を検知し、衝突の危険があると判断した場合には音とディスプレイ表示でドライバーに警告します。
その状態でドライバーがブレーキを踏むとシステムがブレーキ踏力をアシストしブレーキが素早く確実にかかるようサポート。さらに検知物との距離が縮まり衝突の危険が高まった場合には、自動でブレーキを作動させて衝突被害の軽減をサポートする機能です。
また、マツダ3セダンのスマート・ブレーキ・サポートは、後退中に車両後方や左右に接近した車両を検知して衝突の危険があるとブレーキ制御を行う「後進字左右接近物検知機能」や、後退中に壁などの後方の障害物を検知して衝突回避支援を行う「後方検知機能」も搭載しています。
AT誤発進抑制制御（前進時・後退時）
停車時や徐行中に車両の前方もしくは後方に障害物を検知している状態で、一定以上の力でアクセルが踏み込まれた場合、ディスプレイ表示と音でドライバーに危険を知らせるとともにエンジン出力を抑制します。
前進時は、エンジン出力抑制だけでは衝突を回避できないとシステムが判断するとブレーキを作動させる機能もあります。
車線逸脱警報システム
走行中にカメラが車線を認識し、車両が車線からはみ出す恐れがあるとシステムが判断した場合には警報音とステアリングを振動させてドライバーに注意喚起します。
約60km/h以上で走行中に作動します。
レーンキープ・アシスト・システム
システムが車線を認識し、自車が車線逸脱の可能性があると判断するとディスプレイ表示でドライバーに車線逸脱を知らせるとともに電動パワーステアリングを制御してハンドル操作のアシストを行い、車線内走行を維持するようにサポートする機能です。
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（全車速追従機能付き）
フロントに設置されたレーダーセンサーが先行車を検知し、一定の車間距離を維持しながら追従走行や設定した速度での定速走行ができるシステムで、ドライバーの運転負荷を軽減して安全運転に貢献します。全車速追従機能付きなので、0km/h～高速域まで対応します。
アダプティブ・LED・ヘッドライト
「アダプティブ・LED・ヘッドライト」は先行車や対向車の状況をシステムが判断し、LEDライトを細かく部分制御することで照射範囲や明るさを自動で制御する機能です。
ドライバー・アテンション・アラート
システムが正常運転時のドライバーの情報を学習し、学習値と異なる異常な挙動を検知した場合はドライバーの疲労や注意力低下と推定してディスプレイ表示や警報音でドライバーに休憩を促し、安全運転をサポートする機能です。
ブラインド・スポット・モニタリング
ドライバーの死角になりやすい後方からの接近車両を検知して、ドアミラーのインジケーターを点灯することによって車線変更時の安全確認をサポートする機能です。
接近車両を検知している状態でウィンカーを作動させるとインジケーターを点滅させ、ドライバーに危険を知らせます。
このほかにも、交差点へ進入する際に左右の死角から接近する車両を検知して警告する機能や、駐車場などから後退するときに後方左右から接近する車両を検知、警告する機能、交通標識を検知して表示することでドライバーの標識見落とし防止をサポートする機能などもあります。
グレード別設定の先進安全技術
マツダ3セダンは、グレードによって先進安全技術の充実度が異なります。ここでは、全車標準装備ではなくグレード別設定の先進安全技術をご紹介しましょう。
クルージング＆トラフィック・サポート（Proactiveを除くグレードに標準装備）
先行車との車間距離を一定に保ちながら追従することに加え、システムがステアリング操作を支援し、車線に沿った走行をアシストすることでドライバーの運転負荷を軽減する機能です。
2020年11月の一部改良では、この機能の作動上限速度を高速域まで拡大しました。
ドライバー・モニタリング（Proactiveを除くグレードに標準装備、Proactiveにメーカーセットオプション）
ドライバーの様子をシステムが監視し、眠気や脇見を検知すると音や表示で警告し注意喚起する機能です。
360°ビュー・モニター（Proactiveを除くグレードに標準装備、Proactiveにメーカーセットオプション）
車両の前後左右に設置されたカメラの映像をディスプレイに表示し、ドライバーが目視しにくいエリアの安全確認をサポートする機能です。
充実した安全性能を備えたマツダ3セダン
マツダ3セダンの先進安全性能は全車に標準装備されるものだけでもかなり充実した内容になっており、経済産業省や国土交通省が普及を啓発する先進安全技術を搭載する車「サポカー」の中でも、最上位の「サポカーSワイド」の認定を受けています。
現在は先進安全性能の充実度が車を選ぶポイントのひとつになる時代です。納得のできる安全性能を備えた車を選び、安心・安全なカーライフを送りましょう。
よくある質問
Q1：マツダ3には先進安全技術は標準装備されているの？
A：はい、マツダ3は、マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」を全車に標準装備しています。
Q2：マツダ3に搭載される先進安全技術にはどんなものがあるの？
A：マツダ3には、車両と昼夜の歩行者、自転車の検知ができる「スマート・ブレーキ・サポート」、ペダル踏み間違い時の急発進を抑制する「AT誤発進抑制制御」、車線からはみ出さないようステアリング操作をサポートする「レーンキープ・アシスト・システム」、必要に応じてドライバーに休憩を促す「ドライバー・アテンション・アラート」など、多彩な先進安全技術があります。
Q3：運転支援機能「クルージング＆トラフィック・サポート」ってどんな機能？
A：「クルージング＆トラフィック・サポート」は、先行車に追従走行する機能と、ステアリングをアシストする機能を組み合わせ、高速道路や自動車専用道路においてドライバーの運転負荷を軽減してくれる機能です。
※この記事は2024年3月時点の情報で制作しています
